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 Der Bau von Flußkreuzfahrtschiffen
Donau-Serie: Flusskreuzfahrtschiffe für A-Rosa
Rhône-Serie: Flusskreuzfahrtschiffe für A-Rosa
Twin-Cruiser-Konzept: Flussschiffe für Premicon
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Der Bau von Flußkreuzfahrtschiffen

Während ihres über 150jährigen Bestehens, führte die Neptun Werft über 1500 Schiffsneubauten für die verschiedensten Reedereien auf der ganzen Welt durch: Die Palette reicht von dem ersten eisernen Schraubendampfer Deutschlands „Erbgroßherzog Friedrich Franz“, über Frachtschiffe, Passagierdampfer wie die „Kronprinz“ (1910) und Fähren bis hin zu hochmodernen Spezialschiffen, wie Eimerkettenschwimmbaggern und Hebeschiffen. 

Besonders erfolgreich ist die Neptun Werft heute mit dem Bau von exklusiven Flusskreuzfahrtschiffen. Schiffe diesen Typs sind beispielsweise die Flusskreuzfahrtschiffe, die für die Reederei A'Rosa/Seetours gefertigt wurden. 

Ganz besonderen Stellenwert hat auch der TwinCruiser, der erstmals für die Münchener Premicon AG gefertigt wurde. Dieser innovative Schiffstyp wurde nach einem völlig neuen Konzept entwickelt. Das Highlight der Schiffskonstruktion sind die zwei voneinander getrennten Schiffskörper, die durch eine spezielle Kupplung verbunden sind. Vorteile dieser Bauweise sind die Geräuscharmut und die Reduzierung von Vibrationen.

Großzügige Kabinen, exklusive Einrichtungen und exklusive Wellnessbereiche machen die Flußkreuzfahrtschiffe zu einem gelungen Ort für Erholung und Entspannung .